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監(jiān)控安防工程中常用的幾種線纜介紹

雙絞線常見(jiàn)的有3類線，5類線和超5類線、6類線，以及7類線。前者線徑細(xì)而后者線徑粗，社區(qū)安防工程，型號(hào)如下：

1）一類線：主要用于傳輸語(yǔ)音（一類標(biāo)準(zhǔn)主要用于八十年代初之前的電話線纜），合肥安防工程，不同于數(shù)據(jù)傳輸。

2）二類線：傳輸頻率為1MHZ，用于語(yǔ)音傳輸和傳輸速率4Mbps的數(shù)據(jù)傳輸，常見(jiàn)于使用4MBPS規(guī)范令牌傳遞協(xié)議的舊的令牌網(wǎng)。

3）三類線：在ANSI和TIA568標(biāo)準(zhǔn)中指1定的電纜，該電纜的傳輸頻率16MHz，用于語(yǔ)音傳輸及傳輸速率為10Mbps的數(shù)據(jù)傳輸主要用于10BASE--T。

安防管理系統(tǒng)采用開(kāi)放式的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，從網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)可以分為三層，分別是：設(shè)備層，監(jiān)控層和云端層。設(shè)備層:用于接入現(xiàn)有的獨(dú)立安防子系統(tǒng)，包括視頻監(jiān)控系統(tǒng)，周界報(bào)警系統(tǒng)，門禁系統(tǒng)，停車入庫(kù)管理系統(tǒng)，巡更系統(tǒng)，打破原有系統(tǒng)相互孤立的局面，統(tǒng)一不同品牌，不同廠家，小區(qū)安防工程，不同種類，不同架構(gòu)的安防子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)安防系統(tǒng)對(duì)所有安防子系統(tǒng)的兼容。云端層：云端層設(shè)有服務(wù)器，作為系統(tǒng)的控制站運(yùn)行。云1控制站將現(xiàn)場(chǎng)的安防信息數(shù)據(jù)提取和分析，獲取安防現(xiàn)場(chǎng)的有效數(shù)據(jù)，用戶可以在遠(yuǎn)程操作站上通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)直接查看現(xiàn)場(chǎng)情況，在遠(yuǎn)程掌握設(shè)防區(qū)域的安全狀況。

安防監(jiān)控工程論智能停車系統(tǒng)發(fā)展：

一、無(wú)人化：靜態(tài)交通發(fā)展的落后，已經(jīng)成為了城市動(dòng)態(tài)交通的障礙。目前國(guó)內(nèi)外的安防監(jiān)控工程專家提出了解決動(dòng)態(tài)交通要”動(dòng)靜結(jié)合、以靜制動(dòng)“的理論，在實(shí)踐中已經(jīng)初見(jiàn)成效。未來(lái)靜態(tài)交通智能化市場(chǎng)和動(dòng)態(tài)交通智能化市場(chǎng)應(yīng)該平分秋色，不分伯仲，靜態(tài)交通智能化市場(chǎng)的發(fā)展前景非常大。

二、人性化：在停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，學(xué)校安防工程，工程開(kāi)發(fā)人員更多居于便捷性和車輛人員安全的考慮。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)人性化設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)點(diǎn)。1、人、機(jī)的交互及互動(dòng)性增強(qiáng)。2、基于聯(lián)營(yíng)的平臺(tái)性產(chǎn)品型產(chǎn)品或商業(yè)模式將出現(xiàn)。3、多媒體信息發(fā)布和顯示。基于車位的精1確誘導(dǎo)，不但可以直接顯示空余車位的位置，可以幫助駕駛?cè)藛T快速的尋找到車位停車。